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- 전문공급자 전문공급자 전문공급자 자료실 선체두께측정 자료실(SeaTrust-TM)
- 함정업무 함정 안전확보 프로그램 함정규칙 및 함정 설계/건조 기준 핵심기술개발 및 기술지원
- 교육 KR Academy 컨소시엄 교육
- 석유 및 가스 Asset Integrity Sustainability and Management System(AISMS) Introduction Integrated Integrity Management System (IIMS) Integrity Diagnostic and Data Management Corrosion Management Plan and Framework Quality Assurance, Control and Surveillance Digitalization and Paperless Inspection Scheme Global Third Party Inspection Network
- 검색서비스 등록선박검색 EU Ship-info 수리조선소 주소록
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Decarbonization & Digitalization
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규칙 & 기술정보
- 선급기술규칙 선급기술규칙 열람 선급기술규칙 제·개정 연혁 회보 열람 지침서 열람 제·개정(안) 외부 의견 조회 1편 서식(검사계획서 등)
- 기술정보 Briefings of IMO SOLAS/MARPOL/Others Port Rule Information ISM/ISPS/MLC SOPEP/SMPEP 규칙 및 기술정보
- 선체 기술 연구 선박운동 및 유체역학 화물격납설비 관련 연구 극지 운항 기술규정개발 선체규칙 개발 연구 선박 응용기술 다각화 및 고도화
- 엔지니어링 해양플랜트 엔지니어링 선박 엔지니어링 함정 엔지니어링
- 시스템 위험도 평가 시스템 위험도 평가 기술 연구개발 위험도평가 엔지니어링
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MLC
해사노동협약이란?
국제노동기구(ILO)에서 양호한 선원의 근로 및 생활기준을 제공하기 위하여 지난 80여년에 걸쳐 채택하였던 상선선원 관련 39개 기존협약과 29개의 권고를 하나로 통합하여 2006년 2월 23일 채택된 협약을 말합니다.
협약발효 시기
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2012년 8월 20일 이전 협약을 비준한 31개국(파나마, 라이베리아, 호주, 캐나다 등)에서 2013년 8월 20일 최초 발효하였으며, 그 외 국가에서는 해당국가가 협약을 비준할 날로부터 12개월 후에 발효함. (예: 대한민국 2015.1.9 발효 / 일본 2014.8.5 발효)
선사 준비사항
- 기국 주관청으로부터 해사노동적합선언서 Part I 발급
- 해사노동적합선언서 Part II 의 작성 및 승인
- 선박별 인증검사 수검 및 해사노동적합증서의 발급
한국선급 제공 서비스
- 해사노동적합선언서 Part II의 승인 (일부기국 제외)
- 인증검사를 통한 해사노동적합증서 발급
- 선사 교육 및 세미나
· 문의
- 부서 협약심사팀
- TEL 070 8799 8348
- FAX 070 8799 8319
- E-mail conaudit@krs.co.kr
