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KR, 해상풍력발전소 승객 및 화물 운송선에 개념승인 수여

KR, 해상풍력발전소 승객 및 화물 운송선에 개념승인 수여 - 전기추진 하이브리드 시스템 적용…탄소 배출 저감 및 연료비 절감 기대 -KR(한국선급, 회장 이형철)은 국내 조선해양 전문 서비스 기업인 말콘 유한회사가 개발한 해상풍력발전소 전용 승객 및 화물 운송선(CTV, Crew Transfer Vessel)에 대해 개념승인(AIP, Approval In Principle)을 수여하였다고 25일 밝혔다.CTV는 유럽에서 작업 인력 및 필요 장비를 운송하기 위해 해상풍력발전소의 시공 초기부터 유지보수까지 널리 사용되고 있지만, 디젤..
- 2024-09-25
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KR, HD현대미포 개발「23K 암모니아 벙커링선」및「18K LNG 벙커링선」에 개념승인 수여

KR, HD현대미포 개발 「23K 암모니아 벙커링선」및「18K LNG 벙커링선」에 개념승인 수여 - HD현대미포 암모니아··LNG 특성 반영 선박의 기본 설계 및 화물 시스템 설계…KR 설계 적합성 검증 - KR(한국선급, 회장 이형철)은 미국 휴스턴에서 열리고 있는 가스텍 2024에서 HD현대미포가 개발한 「23K 암모니아 벙커링선」과「18K LNG 벙커링선」에 개념승인(AIP, Approval In Principle)을 18일 수여했다고 밝혔다. 국제해사기구(IMO)는 온실가스 배출량을 ..
- 2024-09-19
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KR-HD현대중공업, 「위험성 평가를 통한 진보된 암모니아 연료 공급 시스템 개발」업무협약 체결

KR-HD현대중공업,「위험성 평가를 통한 진보된 암모니아 연료 공급 시스템 개발」업무협약 체결- HD현대중공업 설계 암모니아 연료 공급 시스템…KR 위험성 평가로 안정성 검증 예정 -KR(한국선급, 회장 이형철)은 미국 휴스턴에서 열리고 있는 가스텍 2024에서 HD현대중공업과「위험성 평가를 통한 진보된 암모니아 연료 공급 시스템 개발」에 관한 업무협약을 17일 체결했다고 밝혔다. 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 온실가스 순 배출량을 넷제로(Net-Zero)로 달성하는 것을 목표로 하고 있으며, 이러한 규제 대응을 위해 전 세..
- 2024-09-19
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KR, 삼성중공업 개발 「암모니아 추진 9,300TEU급 컨테이너 선박」에 개념승인 수여

KR, 삼성중공업 개발「암모니아 추진 9,300TEU급 컨테이너 선박」에 개념승인 수여 - 삼성重 자체 개발 암모니아 연료시스템 적용…KR 암모니아 연료추진 시스템 설계 적합성 검증 -KR(한국선급, 회장 이형철)은 미국 휴스턴에서 열리고 있는 가스텍 2024에서 삼성중공업이 개발한「암모니아 추진 9,300TEU급 컨테이너 선박」에 개념승인(AIP, Approval In Principle)을 17일 수여했다고 밝혔다. 현재 전 세계적으로 탈탄소화 추세에 따라 산업 전 사이클에 걸쳐 탄소를 줄이기 위한 대응 기술개발이 활발하게 진행되..
- 2024-09-19
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KR – HD한국조선해양 – HD현대중공업, 「선박용 수소 엔진 핵심기술」공동 개발한다!

KR · HD한국조선해양 · HD현대중공업, 「선박용 수소 엔진 핵심기술」공동 개발한다!· 산자부「MW급 내연기관을 위한 수소 분사 및 공급장치 핵심 소재·부품 기술개발 및 성능평가」사업 선정· 100% 수소를 연료로 사용하는 수소 엔진 기반기술 확보…친환경 엔진 시장 선점 기대KR(한국선급, 회장 이형철)은 HD한국조선해양(대표자 정기선, 김성준), HD현대중공업(대표자 이상균, 노진율)과 함께 「선박용 메가와트(MW)급 수소 엔진 핵심기술」을 공동으로 개발한다고 5일 밝혔다. ‘선박용 MW급 수소 엔진’은 국제해사기구(IMO) ..
- 2024-09-13
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