KR은 라이베리아 기국과 함께 자율운항전문기업 아비커스(대표 임도형)가 개발한 자율 항해 시스템「하이나스 2.0(HiNas 2.0)」에 대한 개념 승인(AIP, Approval In Principle)을 31일 수여했다고 밝혔습니다. 하이나스 2.0은 각종 항해장비 및 센서로부터 수집된 정보를 인공지능(AI)가 융합하고 증강현실(AR)을 활용하여 선박이 자동으로 최적 항로와 속도로 운항하게 하거나 충돌회피를 할 수 있도록 하는 시스템입니다.

KR은 지난 17일 3D 프린팅 주형을 이용하여 개발된 주강품인 선박용「주강품」에 제조법 승인*(Approval of Manufacturing Process)을 수여했다고 밝혔습니다. 해당 제품은 지난해 2월 조선해양분야 3D 프린팅 사업개발을 위해 울산광역시 등과 업무협약을 체결하고, 현대중공업, 3D 프린팅 기업 SFS, 주강업체 한국주강 간 컨소시엄을 구성하여 개발되었습니다.

해운분야는 전 세계 탄소 배출량의 약 2.89%를 차지하고 있으며, 이에 국제해사기구 (International Maritime Organization, 이하 IMO)는 2018년 온실가스 감축 초기전략을 채택하여 금세기 내에 해운 분야에서 배출하는 온실가스를 제로로 하는 탈탄소 목표를 세우고 2050년까지 2008년 대비 50%를 감축하는 목표를 세웠다. 이 초기전략은 2023년에 최종 확정될 예정이며 많은 국가에서 금세기가 아닌 2050년까지 탄소배출 제로를 달성할 것을 제안하고 있어, 향후 더욱 강화될 전망이다.

EEXI 대표선속(Vref) 도출을 위한 선박 및 제한적 EET(Energy Efficeiency Technology)에 대한 수치계산(CFD) 방법 및 절차, 수치 모델링 요건, 보고서 작성 요건 그리고 견본 보고서 수록