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HIGHLIGHTS
KR 举办创立纪念技术研讨会并圆满落幕
KR IMO 液化气船国际法规修订研讨中印证自身技术实力
KR 与韩国微软签署基于 AI、AX 的数字化船级社及造船海洋创新合作业务协议
KR 联合HD现代重工、三星重工发布《EEDI数值计算指南》
KR-HD三湖重工举办 “基于 AI 技术的设计与分析业务创新解决方案开发” 项目竣工签约仪式
KR, 主导金洋海运电动混合动力船舶技术验证...船舶成功取得环保 3 级认证
R&D ISSUES
海上风电吸力预装 / 桩预装导管架支撑结构新型施工工艺开发
TECHNICAL INFORMATION
MSC 111 - News Flash
SOPEP/SMPEP 沿岸国联络人信息更新(2026.04.30)
航运行业引入UK ETS执行指南
[海上变电站指南] 制定公告
NOTICE BOARD
KR 客户技术研讨会
KR 检验现场消息
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HIGHLIGHTS
KR 举办创立纪念技术研讨会并圆满落幕
KR IMO 液化气船国际法规修订研讨中印证自身技术实力
KR 与韩国微软签署基于 AI、AX 的数字化船级社及造船海洋创新合作业务协议
KR 联合HD现代重工、三星重工发布《EEDI数值计算指南》
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HIGHLIGHTS
KR 举办创立纪念技术研讨会并圆满落幕
KR(韩国船级社,总裁李英锡)于 11 日在首尔四季酒店举办《KR 创立 66 周年纪念技术研讨会》并圆满落幕,海内外航运、造船、器材企业及政府相关人士等 200 余人参会。
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HIGHLIGHTS
KR IMO 液化气船国际法规修订研讨中印证自身技术实力
KR(韩国船级社,总裁李荣锡)表示,5 月 13 日至 22 日在英国伦敦举办的国际海事组织(IMO)第 111 届海上安全委员会(MSC)会议上,《散装运输液化气体船舶构造与设备国际规则》(IGC Code)修订案获得最终批准,KR 提出的多项核心技术诉求均被写入修订条文。
R&D ISSUES
海上风电吸力预装 / 桩预装导管架支撑结构新型施工工艺开发
韩国现有海上风电累计运营装机容量仅约 125MW,包含耽罗海上风电场(30MW,3MW 机组 ×10 台)、西南海实证园区(60MW,3MW 机组 ×20 台)、灵光风场(4.5MW,2.3MW 机组 ×15 台);但目前在建待开发项目总规模达 18.8GW,国家规划目标为 2030 年建成 12GW 海上风电装机.
TECHNICAL INFORMATION
MSC 111 - News Flash
第 111 届海上安全委员会(MSC)于 2026 年 5 月 13 日至 5 月 22 日在英国伦敦以线上线下混合会议形式举办。现附上汇总 MSC 111 主要成果的快讯文件。
NOTICE BOARD
KR 客户技术研讨会
韩国船级社(KR)国内业务组于 5 月 28 日在釜山乐天酒店举办第五届新船建造技术交流会,参会人员包含国内各大航运企业新船技术部门负责人及 KR 内部员工。
Monthly News
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ISM/ISPS/MLC 결합 및 연속심사 관련 기국 동향 안내
2020.04.01
ISM/ISPS/MLC 결합 및 연속심사 관련 기국 동향 안내
2020.04.01
2020년 1월 ISO 신규 인증 기업을 다0년 1월 ISO 신규 인증 기업을 다음0년 1월 ISO 신규 인증 기업을 다음음과 같이 공지합니다.
2020.04.01
2222년 1월 ISO 신규 인증 기업을 다음과 같이 공지합니다.
2020.04.01