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ENGLISH
中文
HIGHLIGHTS
KR, DSME개발 4만㎥급 액화 이산화탄소 운반선 개념 승인
KR·HMM·삼성중공업·파나시아, 선박용 탄소 포집 시스템 실증 업무 협약 체결
KR, 세종사무소 개소
KR, ASA International Shipping Forum 2023 참여
KR, KCTC 신태범 회장에 공로패 전달
R&D ISSUES
선박 배기 선박 배기 폐열 열전발전 시스템의 발전 효율 특성에 관한 연구
TECHNICAL INFORMATION
2024년부터 시행되는 SOLAS 및 관련 강제 코드 개정사항
회보(전문공급자 승인지침)개정 및 통합본 등재 알림
선급기술규칙 개정(안)에 대한 외부의견조회 (선체 분야)
PPR 10 - News Flash
SOPEP/SMPEP 연안국 연락처 업데이트 (2023. 4. 28.)
NOTICE BOARD
고객맞춤형 기술세미나 개최
KR 검사현장 소식
PSC 출항정지 및 결함사항 알림
4월 기자재 승인 업체 공지
4월 ISO 신규 인증 기업 공지
6월 아카데미 교육일정
6월 KR 컨소시엄 교육일정
모바일 주 메뉴 열기
HIGHLIGHTS
KR, DSME개발 4만㎥급 액화 이산화탄소 운반선 개념 승인
KR·HMM·삼성중공업·파나시아, 선박용 탄소 포집 시스템 실증 업무 협약 체결
KR, 세종사무소 개소
KR, ASA International Shipping Forum 2023 참여
KR, KCTC 신태범 회장에 공로패 전달
R&D ISSUES
선박 배기 선박 배기 폐열 열전발전 시스템의 발전 효율 특성에 관한 연구
TECHNICAL INFORMATION
2024년부터 시행되는 SOLAS 및 관련 강제 코드 개정사항
회보(전문공급자 승인지침)개정 및 통합본 등재 알림
선급기술규칙 개정(안)에 대한 외부의견조회 (선체 분야)
PPR 10 - News Flash
SOPEP/SMPEP 연안국 연락처 업데이트 (2023. 4. 28.)
NOTICE BOARD
고객맞춤형 기술세미나 개최
KR 검사현장 소식
PSC 출항정지 및 결함사항 알림
4월 기자재 승인 업체 공지
4월 ISO 신규 인증 기업 공지
6월 아카데미 교육일정
6월 KR 컨소시엄 교육일정
HIGHLIGHTS
KR, DSME개발 4만㎥급 액화 이산화탄소 운반선 개념 승인
KR·HMM·삼성중공업·파나시아, 선박용 탄소 포집 시스템 실증 업무 협약 체결
KR, 세종사무소 개소
KR, ASA International Shipping Forum 2023 참여
KR, KCTC 신태범 회장에 공로패 전달
R&D ISSUES
선박 배기 선박 배기 폐열 열전발전 시스템의 발전 효율 특성에 관한 연구
TECHNICAL INFORMATION
2024년부터 시행되는 SOLAS 및 관련 강제 코드 개정사항
회보(전문공급자 승인지침)개정 및 통합본 등재 알림
선급기술규칙 개정(안)에 대한 외부의견조회 (선체 분야)
PPR 10 - News Flash
SOPEP/SMPEP 연안국 연락처 업데이트 (2023. 4. 28.)
NOTICE BOARD
고객맞춤형 기술세미나 개최
KR 검사현장 소식
PSC 출항정지 및 결함사항 알림
4월 기자재 승인 업체 공지
4월 ISO 신규 인증 기업 공지
6월 아카데미 교육일정
6월 KR 컨소시엄 교육일정
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HIGHLIGHTS
KR, DSME개발 4만㎥급 액화 이산화탄소 운반선 개념 승인
KR은 지난 5월 2일, 대우조선해양(DSME, 대표이사 박두선)이 개발한「40만㎥급 액화 이산화탄소(LCO2) 운반선」에 개념승인(AIP, Approval In Principle)을 수여했습니다.
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HIGHLIGHTS
KR·HMM·삼성중공업·파나시아, 선박용 탄소 포집 시스템 실증 업무 협약 체결
KR은 지난 4월 28일 HMM·삼성중공업·파나시아와 함께 ‘선박용 이산화탄소 포집·액화 저장 기술(OCCS) 통합실증 연구를 위한 업무 협약’을 체결했습니다.
HIGHLIGHTS
KR, 세종사무소 개소
KR은 4월 28일 해양수산부 홍종욱 해사안전국장 등 해양수산부 관계자, 한국해사안전국제협력센터, 한국해양교통안전공단 등 유관기관 관계자가 참석한 가운데 세종사무소 개소식을 열었습니다.
R&D ISSUES
선박 배기 선박 배기 폐열 열전발전 시스템의 발전 효율 특성에 관한 연구
현재 국제해사기구(IMO)는 해운산업의 탈탄소화 가속화를 위해 2030년까지 2008년 기준 탄소집약도를 40%, 2050년까지 70% 감축을 목표로 하고 있으며, 또한 2050년까지 관련 산업계의 온실가스 배출량을 50% 저감해야 합니다. 이러한 전략적 목표를 달성하기 위해 신조선을 기준으로 선박에너지효율설계지수(EEDI)를 적용하여 2025년부터 기준선 대비 30%의 효율을 개선하도록 강제하고, 선박에너지효율설계지수를 적용 받지 않는 현존선에 대해서는 현존선에너지효율지수(EEXI) 적용을 통해 선박에너지효율설계지수와 동일한 수준으로 적용하고자 합니다. 이러한 감축 목표에 대
TECHNICAL INFORMATION
2024년부터 시행되는 SOLAS 및 관련 강제 코드 개정사항
4년주기 발효제도(MSC.1/Circ.1481)에 따라 2018년 7월 1일부터 2022년6월 30일 사이(즉, 제100차부터 제105차사이 개최된 IMO의 해사안전위원회)에 채택된 SOLAS 및 관련 강제코드의 개정사항들이 2024년 1월 1일부로 발효 예정입니다.
이달의
소식
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ISM/ISPS/MLC 결합 및 연속심사 관련 기국 동향 안내
2020.04.01
ISM/ISPS/MLC 결합 및 연속심사 관련 기국 동향 안내
2020.04.01
2020년 1월 ISO 신규 인증 기업을 다0년 1월 ISO 신규 인증 기업을 다음0년 1월 ISO 신규 인증 기업을 다음음과 같이 공지합니다.
2020.04.01
2222년 1월 ISO 신규 인증 기업을 다음과 같이 공지합니다.
2020.04.01