KR은 지난 4월 9일, 아비커스와 HiNAS Cloud Service 공동개발 프로젝트(JDP)를 체결했습니다. 이번 협약은 아비커스가 개발 중인 HiNAS Cloud Service에 KR의 NTQ 기술을 적용하는 것을 주요 내용으로 하며, 자율운항 기술 고도화를 위한 양사 협력의 중요한 이정표가 될 것으로 기대됩니다.

국제해사기구(IMO)는 2023년 해양환경보호위원회(MEPC) 80차 회의에서 ‘2023 IMO GHG 전략’을 채택하며, 2050년경 국제 해운의 탄소 중립(Net-Zero) 달성을 공식화하였다. 이에 따라 2030년까지 탄소 집약도를 2008년 대비 최소 20%(목표 30%) 감축하고, 2040년까지 70%(목표 80%)를 저감해야 하는 단계별 이행 지표가 설정되었다.

KR은 매년 제/개정되는 국제협약과 IACS 통일규칙 등을 반영한 내부 선급기술규칙을 발간하고 있습니다. 2026년판 KR Rules 제개정 사항은 하단과 같은 최신 규칙, 지침 그리고 기준을 포함하고 있습니다.

법령업무팀은 지난 4월 10일 극지해역에서 운항하는 어선에 적용되는 관련 기준을 소개하고 현장 이해를 돕기 위해 세미나를 개최하였습니다. 이번 세미나는 선사들이 실제 운항 과정에서 참고할 수 있는 주요 사항을 중심으로 구성되었으며, 안전한 극지해역 조업 환경 조성을 위한 다양한 의견을 공유하는 시간으로 진행되었습니다.