KR在德国柏林12月9日至12日举行的第24届World LNG Summit&Award"上被选为"The World LNG Shipping Award 2024"的最终候选。
The World LNG Shipping Award是颁发给全球LNG运输行业创新和贡献得到认可的企业或团体的权威奖项。
KR入围该奖项的背后，很大程度上得益于多年来与国际海事组织(IMO)合作主导IGC CODE*《液货舱的充装极限》的修订。
* 国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则
2016年修订的IGC CODE中LNG薄膜舱的充装极限从原设计控制在98%，需要更改设计并加装装置才能超过这一上限。 这给造船厂和船运公司造成了经济损失，包括设计和安装费用。
对此KR在2019年首次向国际海事组织(IMO)下属的货物和集装箱运输专门委员会(CCC)指出该规定过于苛刻，并通过△定量风险评估△经济成本-便利分析△环境影响评价证明了修改规定的必要性。
经过长时间的讨论,今年9月在IMO CCC第10次会议上进行了修订讨论,在12月6日结束的IMO海事安全委员会(MSC)第109次会议上最终得到批准,预计将从2028年1月1日开始追溯适用。
至此，船厂和船公司无需更改设计即可LNG液货舱充装极限高于98%，按174K LNG运输船标准可增加约1.2%~1.4%(约2000~2500立方米)的装船容量，有望实现更经济的运行。 此外由于载货量的增加，也有望通过单位减排效应带来环境效益。
KR会长李泂哲发表感想说:"此次候选人选定是KR在全球海运产业的技术力量和影响力得到认可的结果,意义深远","通过此次机会,将进一步加强KR的全球地位,为海事产业的发展,将带头开发革新技术,改善针对客户的规制"
与此同时，WorldLNG Summit & Award是分享全球LNG产业最新动态和创新技术、探索产业可持续发展的年度盛会。
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