KR打造了基于《极地海域航行船舶国际规则》(Polar Code)的技术审查服务KR-POLAR ASSIST，并将于 2026 年 1 月 1 日起正式推出。

近年来，受气候变化及全球物流多元化发展的影响，国际社会对北极航道的开发利用关注度持续提升。《极地规则》是国际海事组织(IMO, International Maritime Organization)为保障极地海域航行安全、保护极地生态环境制定的国际标准。该规则明确要求，船舶运营方在极地冰区环境、低温条件等特殊风险因素下运营船舶时，必须开展航行评估，并编制《极地水域航行手册》(PWOM, Polar Water Operational Manual)。

然而由于极地航行相关经验与参考资料较为有限，船舶运营方依靠自身力量履行上述法定义务时，面临诸多实际操作难题。与此同时，各国政府已将北极航道开发及极地海域航行业务发展

列为核心政策任务，航运全行业对于获得《极地规则》合规相关的系统化支持需求日益迫切。

为此KR为系统性助力航运企业履行国际公约义务、强化极地航行筹备阶段的技术支撑，特推出此项基于《极地规则》的技术审查服务。

该服务涵盖船舶个性化《极地规则》适用要求分析、极地海域航行风险因素识别、极地海域航行手册编制指导等内容，是一套综合性的技术审查解决方案。

KR将基于对目标船舶及计划航行海域的分析，出具船舶专属的《极地规则》适用要求梳理报告，助力船舶运营方清晰掌握极地航行可能面临的风险因素及相应缓解措施，进而开展更具可靠性的航行评估工作。

此外应船舶运营方申请，KR将派遣专业人员举办HAZID(风险识别)专题研讨会，识别极地航行过程中可能出现的各类风险因素，并制定应对方案。会议形成的HAZID报告，不仅可作为航行评估的依据，还能为《极地水域航行手册》的编制提供核心参考资料。

同时KR还将发布融合《极地规则》手册编制要求的KR 指导规范，帮助船舶运营方更高效、系统地完成《极地水域航行手册》的编制工作。

KR副会长KIM Kyungbok表示：“本次推出的基于《极地规则》的技术审查服务，将切实助力提升极地海域航行船舶的安全性，减轻客户在公约合规方面的负担。” 他还强调，“KR未来将持续拓展契合行业需求的公约合规类技术服务。”

该服务的详细内容及申请流程，将于 2026 年 1 月 1 日通过KR官网（www.krs.co.kr）新上线的专属板块对外公布