KR 于10月21日向与 HD 现代尾浦共同开发的固体氧化物燃料电池（SOFC，Solid Oxide Fuel Cell）一体化混合动力滚装（Ro-Ro）船舶设计授予了概念认可（AIP，Approval In Principle）。

此次获得 AIP 的“SOFC 一体化滚装（Ro-Ro）船舶”是一艘混合动力推进概念船，在专用空间内搭载约 300kW 级 SOFC 系统，在现有 LNG 发电机的基础上，额外采用以 LNG 为燃料的 SOFC 作为辅助电力来源。

通过该设计，船舶可延长连续航行时间，同时减少燃料消耗以及温室气体和有害物质的排放，获得多方面的环境效益。

此外，该船舶基于涵盖机械布置、电缆敷设及防火安全设计在内的一体化设计理念，使 SOFC 与船舶电力供应系统实现有机联动；同时采用模块化结构，具备未来容量扩展的可能性，便于分阶段升级。

特别是，燃料电池舱在靠近 LNG 燃料舱的位置进行最优布置，以高效利用现有的双燃料供给设施，并可提供相当于替代一台现有发电机的输出功率，从而同时确保航行效率与环保性能。

此次获得 AIP 预计将通过基于燃料电池的电源装置，大幅减少温室气体与细颗粒物排放，并有助于应对日益严格的环保法规及实现企业 ESG 战略目标。

HD 现代尾浦相关人士表示：“此次 AIP 的取得，是对公司环保、高效船舶技术竞争力的有力证明。今后也将继续引领基于未来燃料的船舶开发。”

KR 相关人士补充道：“本项目是验证 LNG 基燃料电池混合动力技术实用化可能性的一个重要案例。KR 今后也将持续支持创新型环保技术的开发。”