KR（负责部门：环境配管团队）于5月15日（周四）与HD现代尾浦就 “在低压双燃料发动机双层管道环形空间（Annular Space）中应用氮气充填系统（N₂ Charging System）”的技术方案，完成了联合开发项目（JDP）及概念认可（AIP），并举行了AIP授予仪式。

■ AIP授予仪式概况

• 时间：2025年5月15日
• 地点：韩国船级社（KR）总部三层研讨室
• 出席人员：
  - KR：连奎镇 室长、朴正勋 组长、姜坤 首席工程师、吴恩哲 责任工程师
  - HD现代尾浦：刘元一 常务、朴基大 责任工程师、金正大 责任工程师

■ AIP主要内容

• 以氮气充填系统（N₂ Charging System）替代现有应用于双层管道环形空间的抽气风机系统（Extraction Fan System）
• 氮气压力设定高于内管燃料气体压力
• 通过压力变送器（PT）实现环形空间压力监测及阀门控制
• 考虑环形空间自然压降，配置自动启动/停止（Auto Start/Stop）功能
• 当环形空间触发低压报警（Low Pressure Alarm）时，自动执行燃料气体切换（Fuel Gas Auto Change Over）

虽然该设计方案在实船应用前仍需通过发动机制造商的确认，并进一步检讨部分技术条件，但一旦成功应用于实船，预计将有效降低船舶建造成本及运营成本。

KR图纸审批室室长连奎镇表示：“今后，KR也将持续加强对脱碳应对技术的支持与协作。”