KR（负责部门：机械规则开发团队）于5月16日（周五）在群山绿色船舶装备试验·认证中心（TCC），与HD韩国造船海洋、HD现代重工、HMM共同举行了关于氨燃料或氨处理水作为SCR（选择性催化还原）还原剂的技术及规范开发的联合开发项目（JDP）签约仪式。

本次活动由KR连奎镇图纸审批室室长出席，HD韩国造船海洋朴相珉常务、南基日常务，以及HMM金英善团队负责人等相关人士共同参加。

氨燃料推进船被认为是应对IMO环保法规的现实替代方案，但由于氨具有较强毒性，一旦泄漏，可能对海洋环境及船员安全造成严重影响，因此开发安全、环保的处理技术至关重要。
本次JDP将以HD韩国造船海洋自主研发的**“Hi-CLEARS（Hyundai Integrated Clean Liquid-based Ammonia Release Mitigation System with SCR）”**技术实证为起点。该技术可实现氨处理水的100%再利用，有望突破阻碍商业化的主要法规壁垒，并在全球新船订单竞争中进一步强化韩国造船业的技术领先优势。

目前，IACS统一规则（UR）M77对SCR系统中使用氨或氨水作为NOx减排还原剂进行了限制，成为氨燃料推进技术商业化的重要障碍。对此，KR机械规则开发团队正主导IACS内部UR M77中“SCR还原剂的使用与储存”相关条款的修订工作，并将与研究本部（替代燃料技术团队）等部门协作，通过风险评估及原则性认可（AIP，Approval in Principle），积极支持Hi-CLEARS技术的实船实证。

KR副社长金然泰表示：
“在实现IMO 2050净零排放目标的关键时期，氨等替代燃料技术的开发尤为重要。KR将进一步加强与HD韩国造船海洋等企业的技术合作，并持续拓展在燃料电池等下一代环保技术领域的协同研发。”