韩国船级社（KR）于2月5日在釜山拉瓦尔斯酒店圆满举办第五届「K. LNG Owners Forum」。
「K. LNG Owners Forum」自2023年由KR首次发起，每半年召开一次，旨在搭建LNG产业链交流平台，汇聚韩国本土LNG航运公司、造船企业及配套设备供应商，共同探讨LNG运输船与LNG燃料加注船领域的技术挑战、监管动态及行业解决方案。
近期，国际海事组织（IMO）在第82届海洋环境保护委员会（MEPC）会议上明确，将通过升级船舶能效现有指数（EEXI）与船舶碳强度指数（CII）评估标准，加速实现航运业温室气体减排目标。
本届论坛紧扣这一政策背景，吸引了包括现代LNG海运、SK海运、H-Line海运、POS SM、HMM海洋服务、G-Marine服务等航运企业，以及现代重工、三星重工、韩华海洋等造船集团代表在内的50余位行业专家。与会者重点围绕LNG发动机甲烷逃逸控制技术的最新进展，LNG货物处理系统（CHS）的优化设计与安全挑战，新监管框架下船队能效提升的实践策略等主要议题展开深度研讨。
KR副总裁YOON Boo-Geun在闭幕致辞中指出："面对持续强化的船舶碳排放法规，航运企业亟需构建对技术标准的精准认知，并制定可持续的船队管理战略。本次论坛为产业链各方提供了宝贵的经验共享平台，通过汇聚一线实践洞察与前沿技术动向，为行业绿色转型注入了强劲动能。"
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