KR表示通过自行开发的温室气体管理系统KR-GEARs提供《船舶能源效率管理计划书（SEEMP，SHIP Energy Efficiency Management Plan）Part-Ⅲ》开发支援服务。

SEEMP是描述提高船舶能源效率计划的制定、实施、监视、评估等程序和方法的文件，目前总吨位5000吨以上的国际航行船舶上开发并备有2018年引进的船舶燃料油使用信息义务报告制度（DCS）*，截至SEEMP Part-II。

* IMO DCS：通过测量船舶产生的温室气体来测量尾气污染程度的规定，向主管厅义务报告船舶每年燃料油使用量等的制度

SEEMP Part-Ⅲ是从本次2023年开始实施的碳密集度（CII，Carbon Intensity Indicator）规定履行所需的要求， 运营总吨位5000吨以上国际航行船舶的船公司应追加开发SEEMP Part-Ⅲ，到2022年12月31日为止，由主管厅或验证机构颁发确认证（CoC，Confirmation of Compliance）。

CII是以船舶的实际年燃料消耗量和航程等为基础计算碳密度（Attained CII），并与相应期间船舶要求的CII允许值（Requred）相比，从A（高等级）到E（低等级）进行等级划分的规定。如果船舶的CII等级连续3年相当于D或单年度E，则应制定纠正措施计划以达到CII允许值，并将其包括在SEEMP Part-Ⅲ中。

因此KR通过KR-GEARs提供了基于Web的SEEMP Part-Ⅲ开发/验证服务，使各公司能够在规定的期限内顺利履行规定。

SEEMP Part-Ⅲ应包括△过去3年的CII信息△CII计算方法△未来3年实现CII允许值的履行计划△自我评估和改善方案等，通过KR-GEARS可以轻松编写和数据验证。另外仅限于经过验证的数据，还提供了CII自动联动功能还制作了SEEMP Part-Ⅲ样品，最大限度地提高了客户的便利性。

KR相关人士表示：“为了持续加强的国际/地区温室气体管制的综合支援正在准备通过KR-GEARS提供广泛的服务,特别是与此次SEEMP Part-Ⅲ服务相联系将在一年内提供CII应对模拟和船舶能效改善方案及预测服务等。”

SEEMP Part-III服务与Part-II一起提供KR的温室气体管理系统“KR-GEARs（http://gears.krs.co.kr/Main.aspx）“在网页上任何KR客户都可以使用。

▲ KR-GEARs 主画面. SEEMP PART-Ⅲ 可以方便地在KR-GEARS中编写。