| 번호 | 카테고리 | 제목 | 담당부서 |
| 11 | 기타 | 선주가 다른 경우에도 동형선으로 간주할 수 있는지와 동형선을 건조할 경우 제출 도면의 생략이 가능한 지 알고 싶습니다. | 선체기술팀 |
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동형선이라 함은 동일한 내용으로 승인된 도면에 따라 동일 건조자가 건조하는 선박으로서 우리선급이 동일 또는 유사하다고 인정하는 선박을 말합니다. 따라서 선주가 다른 경우에도 동일 조선소에서 동일한 도면에 따라 건조한다면 동형선으로 간주할 수 있습니다.
동형선을 건조할 경우 승인도면 생략 신청서를 선체팀에 제출하시면 제출도면 생략이 가능합니다. 다만, 선박의 주요 도면인 아래 도면은 3부를 제출하시어 승인 받아야 합니다.
1. 일반배치도
2. 중앙횡단면도
3. 강재배치도
4. 외판전개도
5. 기관실 전체장치도
6. 축계장치도
7. 기관실 배관계통도
8. 동력 계통도
9. 원도면과 개정이 있는 부분의 개정도
10. 승인도면에 대한 적용규칙이 변경되었을 경우 해당 도면 |
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| 10 | 검사관련 | 선급유지증명서를 발급받고자 합니다. | |
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우리 선급 등록선정보팀(fax. 042-862-6084)에 ''선급유지증명발급신청서''를 제출하시면, 수수료에 대하여 안내해드리고, 증명서가 발급됩니다.
''선급유지증명발급신청서''는 우리 선급 홈페이지에서 "업무소개 - 선급검사 - 주요서비스바로가기"에서 검사신청서를 선택하시면, 선급유지증명발급신청서를 찾을 수 있습니다. |
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| 9 | 검사관련 | 귀 선급에 등록된 선박의 검사기록의 사본을 입수하거나, 열람하고자 합니다. | |
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검사기록의 공개 또는 열람은 반드시 선주의 동의하에서만 가능합니다. 따라서, 선주 동의서를 첨부하시어 우리 선급 등록선정보팀(fax. 042-862-6084)으로 요청하사면 친절히 안내하겠읍니다.
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| 8 | 검사관련 | KR의 입회검사 전에 모든 기자재를 의무적으로 형식승인 받아야 하는지, 한 선급으로 부터만 형식승인을 받아도 각 선급에 인정이 될 수 있는지요? | 의장업무팀 |
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| 각 선급마다 입회검사 전에 반드시 형식승인을 득하여야 되는 기자재는 각 선급 규칙에 별도로 정해져 있으며, 각 선급규칙에서 해당 기자재에 대해서 의무적인 형식승인을 요구하는 경우에는 각 선급의 자체 규정 등과 관련이 있기 때문에 각 선급으로부터 별도의 형식승인을 득하여야 됩니다. 다만, 이러한 경우 신청자의 편의를 위하여 형식승인 업무 중 관련 승인 시험이 해당 선급 규칙에 적합한 경우에는 승인 시험의 일부 또는 전부를 면해주고 있습니다. |
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| 7 | 검사관련 | KR의 품질보증제도는 무엇이며 승인 후 제조자에게 유리한 점은 무엇입니까? | 의장업무팀 |
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품질시스템(“제조법 및 형식승인 등에 관한 기준”:GC-01의 제5장)을 갖춘 제조자가 품질보증제도 승인을 신청하여 자료심사 및 공장심사가 성공적으로 시행되면 인증서를 받게 됩니다. 승인 후에는 KR 입회 검사의 전부 또는 일부가 생략되어 제조자 스스로 승인된 품질시스템 및 자체검사 방안에 따라 시험 및 검사를 완료할 수 있는 제도입니다.
장점으로는 KR 검사원의 입회 없이 공정 진행과 납기 관리가 가능하므로 생산성 및 경쟁력향상에 기여할 수 있습니다. 승인 후에도 기자재 검사 수수료는 크게 절감되지는 않지만, 검사수수료 중 입회검사 생략에 따른 출장비, 교통비 등의 Expense는 절감될 수 있습니다.
또한 KR의 승인업체 목록에 등록됨으로써 직, 간접적인 홍보 효과가 있을 것입니다. |
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| 6 | 인증관련 | ISM Code 및 ISPS Code에 대한 면제증서 발급 | |
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국내 연해 항해에 종사하는 500톤 이상의 선박이 수리 목적 등으로
중국 또는 일본으로 단일의 국제항해를 하게 되어 ISM Code(SMC) 및
ISPS Code(ISSC) 면제증서를 요청하는 경우, 면제증서 발급에 대하여
동 Code에 명확한 규정이 없으므로 우리선급에서는 면제증서에 갈음
하여 Statement of Fact를 발급해 왔읍니다.
그러나, 최근 상기 Statement of Fact를 소지한 선박이 중국 PSC에서
문제가 제기된 바, 내부검토 및 해양수산부의 지침에 따라 다음과 같이
시행함을 알려 드립니다.
*** 다 음 ***
1. 면제증서 발급의 근거규정: SOLAS 제1장 제4규칙
2. 면제증서 발급 신청서 송부처: ISM/ISPS인증팀
(Fax: 042-862-6039)
3. 면제증서 발급 신청시 기재사항: 선박명세, 항해기간, 항해목적 및
목적항 등
4. 면제증서 발급: 현장검사원이 면제증서 양식에 면제사항으로
SOLAS 9장 및 11-2장을 포함하여 SC, SE, SR
등과 같이 면제증서 1건으로 발급함.
5. 국제항해 종료후 통보처: ISM/ISPS인증팀
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| 5 | 인증관련 | 국적 변경시 CSR과 관련하여, 신청 및 처리 절차를 알고 싶습니다. | |
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BBC(HP) 선박의 국적 변경(例, 파나마국적에서 한국적으로) 시 CSR 발급 절차를 아래와 같이 등재하오니 업무에 참고하시기 바랍니다.
- 아 래 -
1. 회사에서 기국(Panama Maritime Authority)에 동 사실을 통보
① 관련 규정 - IMO Resolution A.959(23), Article 5
- SOLAS Ch.XI-I, Reg.5, Article 7
② 규정 내용 - 회사(또는 선장)가 그 전의 기국(파나마)에 상기 결의안의 "Form 2" 를 작성하여 변경 내용을 통보 (개인적인 생각으로는 공문 기안시 "관련규정" 및 "해당 지방해양수산청의 연락처" 도 포함시키는게 좋을 듯 싶습니다.)
2. 그 전의 기국(파나마)이 신규 기국(대한민국)에 통보
① 관련 규정 - IMO Resolution A.959(23), Article 8
- SOLAS Ch.XI-I, Reg.5, Article 7
② 규정 내용 - 그 전의 기국은 등록 말소일이 포함된 신규 CSR을 발행하고 지체없이 신규 기국에 CSR 사본을 송부하여야 함
3. 신규 기국(대한민국)에 CSR 발급 신청
① 관련 규정 - 선박및항만시설보안에 관한 규정(해양수산부고시 제2003-65호) 제21조
② 규정 내용 - 별지 제4호서식과 선박이력기록 증빙서류(선박국적증서, 국제톤수증서, 안전관리적합증서, 선박안전관리증서, 국제선박보안증서의 사본) 및 과거의 모든 CSR을 첨부하여 해당 지방해양수산청장에게 제출
4. 새로운 CSR 발급
주관청이 3개월 이내에 발급
5. 파나마 기국 CSR 연락처
① 출처 - Merchant Marine Circular No. 135 "Procedures for the issuance of the CSR and the Full Term ISSC"
② 주소 및 전화/팩스
Head of Maritime Security Department
Panama Maritime Authority
3rd Floor Plaza Guadalupe Building, 50th & 69th East Street
Panama, Republic of Panama
P.O. Box 5245, Panama 5, Republic of Panama
Phone: (+507) 270 7525
Fax: (+507) 322 0133
E-mail: csr@amp.gob.pa and msd@amp.gob.pa
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| 4 | 인증관련 | 회사의 주소가 변경될 경우 ISM/ISPS 증서 재발급과 관련된 구비서류 | |
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상기의 경우와 관련하여 다음과 같은 구비서류를 작성하여
저희 ISM/ISPS인증팀으로 송부해 주시면 해당 절차를 걸쳐
변경된 증서를 발급해 드립니다.
( 단, 구비서류 송부는 FAX로도 가능하며, 가능하다면
해당사항 발생후 빠른 시일내에 송부 바랍니다.)
①. 증서 개서 신청 공문
- 영문 주소 필히 기재
②. 회사의 주소가 변경되었음을 증명하는 서류
(예; 사업자 등록증 등.)
③. 선박 국적증서상의 주소가 변경되어야 할 경우,
즉 선주가 직접 선박의 ISM/ISPS를 담당할 경우에는 변경된
국적증서(들)을 첨부 또는,
ISM Code 3.1에 해당하는 서류
; 예) * 한국적 선박 : 변경된 주소로 각 지방 해양수산청
에 등록된 안전관리 대행업 등록증 사본)
*외국적 선박 : 변경된 주소로 각 기국에 보고 된
선박운항 책임 주체 Declaration Report.
* ISPS 증서(ISSC) 재발급만 KR로부터 받을 경우에는 변경된
주소로 재발급 받은 SMC첨부.
④. 마지막으로, 현 보유중인 DOC증서와 SMC증서의 사본 첨부 하고
회사 및 선박별로 최근 심사진행일을 각각 기재 하시면
증서 재발급 소요일을 더욱 앞당길 수 있으니 참고 바랍니다.
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| 3 | 인증관련 | Pusher Tug-Barge Combination Type Vessel의 ISM/ISPS Code 적용 여부 기준을 알고 싶습니다. | |
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Pusher Tug-Barge Combination Type Vessel의 경우 ISM/ISPS Code에 대한 적용 요건은 아래와 같습니다.
- 아 래 -
1. Type별 정의 (MSC/Circ.866, 1 June 1998)
가. Type "A"
- Pusher Tug와 Barge가 운항중 분리 불가하며 견고하게 결합되어 있음.
- 예선과 부선의 합쳐진 톤수가 적용을 받음.
나. Type "B" (견고한 결합과 유연한 결합 2가지 형태가 있음)
- 운항중 분리 가능
- 항내에서 1인이 5분 이내에 분리가능하여야 하며, 분리시 예선이 부선을 예인할
수 있어야 함.
- 예선과 부선이 각각의 톤수로 취급.
2. ISM/ISPS Code 등에 대한 적용 여부
상기의 정의에 의하여 Type "A"선인 경우 ISM/ISPS Code의 적용톤수인 G/T 500 이상이
라면 (즉, 예선과 부선의 합쳐진 톤수가 G/T 500 이상인 경우) Code의 적용을 받으므로
반드시 Code에서 정한 적용요건을 충족하여야 함.
3. 관련 증서
현재까지 압항예부선이 Type "A" 선인지 Type "B"선인지를 명시하는 증서는 별도로 없으
나, 통상적으로 Type "B" 선인 경우가 대다수임.
4. 기타 압항예부선 관련 협약 조항
가. COLREG rule 24(b)
나. SOLAS reg.V/12(s)
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| 2 | 검사관련 | 임시검사 연기는 어떻게 신청하는지? | 검사지원팀 |
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선급 정기적검사(정기, 중간, 연차)와 별도로 지정되어 있는 임시검사의 연기는 부득이한 사유가 있고 현장검사원에 의한 임검 후 선박의 항행적 합성이 있다고 인정될 때에 한하여 연기할 수 있음.
따라서 임시검사를 연기 받고자 할 경우에는 반드시 임시검사 지정일 전 에 연기사유를 명시한 후 임시검사 연기를 위한 검사를 국내의 경우는
해당 지부, 해외의 경우는 본부 검사지원팀으로 신청하시기 바랍니다.
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